今天要讲的这本书的完整书名是《重新理解创业：一个创业者的途中思考》，作者周航是易车创始人，现在是投资人。 易用车是国内线上拼车模式的发起者。甚至优步成立的时间也比易用晚了几个月，滴滴成立也才两年。然而，先发制人的优势没能让易用笑到最后。这也是很多拓荒者遇到的尴尬，但我们很少看到前浪落在沙滩上的叙述。我们更感兴趣的是获奖者的成功经验。 周航，一个经历过成功和失败的连载创业者，作为投资人看了大量创业项目。这样的人回顾和分析自己的失败案例是值得一读的。 从结构上看，本书是按照创业必然涉及的各种话题来排列的，如战略、竞争、资本、团队、品牌等。以每个主题为一章。 在每一个主题下，作者都会分析自己一开始做的对与错，以及今天对这个主题的理解和建议，并辅以其他企业案例。 但是，至于其他企业的情况，可能是为了避嫌。国内企业的名字都是首字母，有些比较简单。考虑到容易到达的行业和经验，说到DD自然是滴滴，说到LS自然是乐视。 但是，不同行业也有一些案例比较难猜。比如书中提到的KB，我首先想到的是韩国的银行，显然是错的。我花了一段时间才意识到这可能是一个快速广播。 其实整本书的内容并没有什么让人惊讶的地方，很多可以说是常识，也有很多是互联网从业者每天都在抱怨的公司积累的缺点。但是，因为笔者作为案例的亲身经历，稍微讲一点就特别有说服力。 比如说在谈竞争的时候，他说容易到的时候有一种“鸵鸟心态”。2012年，旅游领域的竞争已经开始，但他认为坐专车容易，别人坐出租车容易，两者并不直接竞争。 本质上，两个用户需要满足的都是尽快从A点到达B点，没有区别。 一错再错，互联网行业是马太效应最明显的行业。所有资源都集中到了头上。一旦逃避竞争，很快就会掉队，翻身极其困难。 所以在谈及互联网创业项目的选择时，他说“着眼大局，从小处着手”，可以从小处切入市场，但不要试图做一个小而美的产品。 永远看着大众。用户越多越好。如果产品定位是小众市场，首先流量成本会惊人，这个小众市场迟早会被面向大众的产品覆盖。 在谈企业战略时，他说问题要放在第一位，而不是概念第一位。这个概念首先是指那些为了赶上潮流的项目。如果此刻有什么概念火了，从哪里找机会，或者依靠现有的项目，但是他没有想清楚他的产品真正想解决的问题。 谈到融资，他目前的观点是“别人看好你的时候，多融资，多融资，少花钱”。易易犯的最大错误之一是2014年的C轮融资，本来可以赚3亿美元，但因为担心估值不够高，股权被过度稀释，只拿到了1亿美元。 结果对手三个月后就完成了7亿美元的融资，他说：“当时已经是游戏结束了。如果当时我们要求3亿美元，我们的对手就不容易拿到那么多钱。” 只要账户里有钱，你还有机会。有时候赢家是持续时间最长的人。 说到领导力，他的一个想法对我来说是非常新的。他说：“你只能领导你喜欢的人，不能领导喜欢你的人”。 如果你的团队里都是喜欢你的人，你的日常工作可能会很舒服，但可能只是因为大家都在迎合你。他们加入这个团队是因为他们喜欢你。他们相信你的判断，愿意配合你的方向。如果你不小心，它会变成同质的 “你喜欢多少人决定了你领导的边界。你可以不喜欢任何人，甚至是你自己，但这意味着你甚至不能领导自己。因此，你给一个人贴的标签越少，你对他的接受度就越高，你对这个人的领导力也就越强。” 这本书是作者多年创业经验的总结，但也会给非创业者很多启发。遗憾的是，轻松时期的案例涉及的细节并不多，而是对工作理念的概括总结和反思。 全书不足十万字，篇幅不长。几个小时就能看完。 |
