今天车后风云编辑部为大家带来新的案例故事，介绍德国A T U汽修连锁的发展。 德国汽车服务连锁店A.T.U，全称是Auto-Teile-Unger， 翻译是昂格尔的汽车配件店，昂格尔是创始人彼得昂格尔的名字。在欧美，很多人会用自己的名字作为自己的店铺，这意味着他们认可自己的个性。如果有人认可自己的个性，那么这个企业值得你信任。其实这是行业发展的必然规律，我们的信任来自于你的个性。基本信息： A.多伦多大学 该公司成立于1985年，拥有10，000多名员工，年销售额为10亿欧元，拥有140，000个SKU备件。目前欧洲有558家，德国有533家，奥地利有25家。 ATU的三大能力： 第一：专业技术服务团队。 他店里的技师分层次，有师傅、高级技师、中级技师、初级技师、学徒，跟国内差不多。在德国轮胎店工作的汽车维修技师比在办公室工作的白领挣得多。中国未来也将朝着这个方向发展。只要你有本事，能吃苦，将来一定能挣钱，过上好日子。 第二：.一站式汽车配件商店 这是一个前店和一个后厂。商店必须有存货，并且干净、漂亮、整洁。你的货物应该放在顾客能看到的地方。此外，你应该进口好商品、好品牌和漂亮品牌。未来，中国产品的包装会越来越漂亮，越来越干净。 第三：自建汽车零部件供应链。 当你走进这家店时，你会觉得自己走进了B&家乐福；q，国际商场的一种工业风格，未来可能会存在于中国。各种品牌的润滑油眼花缭乱，可以比较，因为不同品牌价格不同，但服务费是一样的。在德国，换油也需要服务费。 德国汽车服务连锁A.T.U经营能力 第一，红色的盒子。 为什么德国大部分商店都有这个红盒子？这家德国商店早上7点上班，晚上7点下班。你打7:01的时候，没有人接电话。他们都下班了，所以你需要这个盒子。 这个盒子是维修单的收集盒，帮助车主自助服务。商店不营业时，如果车主需要服务，他会从盒子里拿出一张表格，填写他想做的服务。如果你想换机油或轮胎，写出来，然后把钥匙放进这个盒子里，把车停在停车场，你就可以走了。当服务结束后，商店会打电话给你，让你去取车，所以在这个时候，它可以很好地满足车主在非营业时间的服务，让商店的营业时间更长。 一家店铺可以通过延长营业时间来提高效率，尤其是晚上的时候，当你的店铺每天营业时间增加两到三个小时的时候，你肯定可以为你的店铺增加很多利润，而且也会让很多住在你店铺周围的人在晚上知道你店铺的存在，你会发现你周围有很多人不知道你店铺的存在， 因为你上班，他上班，他下班后也下班，所以这个案例给了我们一些。 第二，绿色的垃圾桶。 有人会问，为什么要放垃圾桶？放些雨刷和空气过滤器进去。因为很多欧洲人都是DIY，所以可以看出店铺的重要性。不仅在于标准价格，还在于我店里的产品。在欧洲，你可以买回来自己做服务。中国做不到！现在，是一个中国车主，现在是第一代。我们的父母没有汽车，但当第二代车主00后出生时，他对汽车的认知和判断几乎和我们80后一样。他也喜欢自己研究汽车。我们的下一代，他可能有更多的时间去做他想做的事情，所以对车辆服务的需求一定发生了变化。当然，DIY在中国肯定会越做越大。 第三，新能源工位。 门口总会有一个安全区域，就是防止车辆相撞。换胎站，换胎速度很快，他们有换胎比赛。 电动工作站区：2018年，ATU开始设立电动工作站，绿门头，一个工作站成为新能源，更换电池，做电池维护和测试。 第四，工具上墙。 所有工具，包括扳手和锤子，都放在墙上，不会丢失。因为工具代表专业，很多工具、设备、工厂都很漂亮，所以要给车主看。你的工具都在墙上，自然不会丢。现在很多商店经常丢失工具。我们每年的工具成本不是工具磨损了，而是找不到，所以值得讨论。 第五，用啤酒换油。 在德国ATU商店换油就像玩啤酒。 这是一个特点。他有来自制造商的石油和自己的品牌。除了大桶，还有4L或1L的小桶，都是包装的，自建供应链有助于他们降低成本。这是他们的服务清单。在服务清单上，你可以看到你在这家商店做什么。比如我想换10W40机油，我的服务费是29，这是包含机油的价格。使用ATU自己的石油。如果你想换5W40，你是49，4.5L，所以如果你用自己的油和自己的供应链，你的成本可能会更低。 欧洲所有的店都有明码标价，包括验车、刹车检查和19元，所以检查也是一项工作。国内很多店都强调验车，但是很多人都这么做。 完车之后，并不给你的车主提供一份检测报告，或者就给您简单的一个回复，你的目的是为了赚钱，但是我跟大家说，赚钱不要忘了挖井人，什么意思呢？就是你要告诉你的客户哪里有问题，而不是在于卖货，当客户相信你的时候，认可你的时候，销售这件事情我们认为非常的简单。
成长之路 彼得昂格在德国的魏登，慕尼黑北边的一个小镇， 1985年开始批发轮胎。 当时做门店，就有了自己的仓库，叫中转库。专业细分，做一件事情要成功，一定要有很多的支持，这些支持靠的都是在每个领域细分的专业。 1990年的时候到了68家门店，91年85家门店，92年就到了100家门店，就说大概创业七年他就拥有了自己的100家门店。 为什么你在这七年过程中发展速度会如此之快？ 他总结了两个重要的点： 第一，在有四家店的时候，就建立自己的供应链平台，因为有了很好的产品供应，能够降低成本，使我的产品的价格优于我的竞争对手； 第二，汽车德国的汽车产业在快速的发展，享受了行业红利。中国现在有很好的天时，门店连锁的发展必然是下一个巨大的风口。 1996年，他把供应链升级为物流中心，36000平米，有20台车，有一百五十多名员工，每年大约有760万的单出库，通过供应链给门店源源不断地提供货物，而且通过供应链降低了门店的采购成本，所以1997年就开到第200家店。 2000年创新，公司开设回收工厂，在中国用不了多久就会有人做了，它是一个蓝海。 在欧洲2000年的时候就开始做回收，因为环保，响应政策的要求。而且现在的回收，欧洲德国都要向车主收费，例如在美国你买一条轮胎，你的废轮胎需要处理，那么你需要交1美金到3美金的处理费给到回收工厂，回收工厂不仅能把东西收回去，还得把它分解，再用来其他的产业用，比如沥青。所以这是个非常好的产业，那么这个产业对汽车行业未来也会有一些变化或影响，那么包括电瓶，废旧电池，滤清器，轮辋和一些油，特别是电池，回收服务计划，不仅仅你会在这里买到新的电池，你的电池回收我还能给你做保养，甚至还给你抵一些价格，所以你要选择有这种消费意识的企业来合作来成长。 2005年又创新建立了ATU在线商城，它把轮胎按照轮胎的规格、尺寸、宽面的扁平比来进行了精准的查询，你会发现现在很多的平台网站都在用这种方式，这源自于德国的ATU。后来也创立了精准换油，通过系统，系统需要通过判断做出准确的选择。 2007年他建设自己的ATU学院，在德国非常有名，他让高端人群，高级的门店店长或者高级的技师进到学院里面来，跟上游的厂家，行业的老师，或者跟知名的人来共同的培育一些精英人士，所以就理解了为什么他有40%都是大师级的技师。 ATU管理原则： 第一，质量毫不妥协，虽然东西便宜。 第二，安全毫不妥协。 第三，我提建议你决定。意思是门店的店长，技师给你建议，但决策权在于车主。 第四，我们爱汽车，所以能把汽车这件事情做好，经营好。 这个成功故事，提出了非常多的门店可以学习的内容。如果你能学到其中的一部分，那就烧了高香了！ 车后风云，每天分享有价值内容。 你有什么需求，欢迎及时交流。 |
